В Минске презентовали новый BMW 7-Series

26 октября 2015

Престижный седан BMW 7-Series в шестом поколении в кузовах G11 и G12 был представлен в официальном дилерском центре "Автоидея". Флагман BMW, как известно, выходит на рынок чуть более года спустя после премьеры нового Mercedes-Benz S-Class W222 и рестайлингового Audi A8.

От прошлого BMW 7 в кузове F01 и F02 новинки отличаются в первую очередь передними фарами, сделанными в стиле оптики нового BMW X5 F15. Кстати, головной свет новой «семерки» теперь может быть лазерным.

Самая главная особенность новой седьмой серии – использование карбона в структуре кузова. И пусть кузовных углепластиковых деталей пока лишь 16, они позволили флагманскому BMW скинуть 130 кг массы и получить титул первого крупносерийного BMW, построенного с использованием карбона.

У флагмана марки множество отличий от предшественника. В частности, в машине используется инновационное полноприводное шасси, у которого задние колеса могут поворачиваться на 3 градуса в противоположную сторону от передних при медленном маневрировании и на 2 градуса в ту же сторону вместе с передними – на высоких скоростях.

У электроники фишек больше, чем вы можете себе представить. BMW 7-Series G11/G12 – первый в истории автомобиль, которым можно управлять дистанционно, с ключа-пульта. Устроить гонки без водителя со вторым таким же владельцем «семерки» не получится, а вот запарковать автомобиль, стоя снаружи, – легко. Полезно, если для парковки осталось какое-нибудь невероятно узкое место, не позволяющее открыть дверь. Выходим, паркуем, закрываем и идем по своим делам. Ключ работает двое суток без зарядки, но зато он заряжается за 7 минут.

Есть у «семерки» и кое-что подлинно премьерное – такое, чего не было ни у кого. Жесты правой рукой в воздухе, напротив мультимедиа-экрана, позволяют переключать треки, ответить на телефонный звонок, управлять изображением с камеры при виде сверху, а фигура из обращенных к дисплею двух пальцев может быть назначена и на другие функции.

На главный экран системы выводится изображение с камер при парковке и любом маневрировании. Изображение с помощью особого алгоритма накладывается на модель автомобиля – в итоге получается 3D-обзор как в видео игре. Эту картинку можно крутить как угодно, но все равно понимание до конца не приходит. Как такое можно воплотить в жизни? Приближаясь вплотную к впереди стоящему автомобилю, камера меняет изображение на вид сверху.

В подлокотник на заднем ряду и в G11, и в G12 вмонтирована зарядная станция, в которой лежит планшет – его можно использовать и для управления системами автомобиля (мультимедиа, навигация, регулировки и массаж сиденья, климат-контроль), и как отдельный полноценный гаджет с браузером.

Белорусский рынок получит 3 двигателя: 3.0 и 4.4-литровые бензиновые, а также 3.0-литровый дизельный двигатель. Новинка оснащается восьмиступенчатым «автоматом» Steptronic.

Стартовая цена «семерки» начинается от 81000 евро.

Фото: Александр Веном

Читайте также:
Кубок Минска по Драг-Рейсингу
Владелец Ferrari 360 рассказал нам о том, как он зарабатывает на своём спорткаре
В минской области прошел международный автослет владельцев Volkswagen mk1

Репортажи

20 мая 2016 -